低平板運輸車的渦輪增壓,如在一些轎車尾部看到“Turbo",即表明該車采用渦輪增壓發(fā)動機。 這種平板運輸車的發(fā)動機是利用發(fā)動機排放出廢氣的能量,沖擊裝在排氣系統(tǒng)中的渦輪,使之高速旋轉(zhuǎn),同時帶動壓氣機一同旋轉(zhuǎn),壓氣機壓縮進氣,強制地將進氣增壓后壓送到氣缸中. 由于單橋低平板運輸車的發(fā)動機功率與進氣量成正比,因此可提高發(fā)動機功率.根據(jù)增壓方式不同,可分為機械式與渦輪式,前者已被淘汰,現(xiàn)代的增壓發(fā)動機一般是指渦輪發(fā)動機.還有一種是電噴發(fā)動機，那么電噴發(fā)動機起動時的禁忌是什么呢?
　　1)挖機平板運輸車的電噴發(fā)動機起動時踏下加速踏板.這樣無形中給發(fā)動機加了油,破壞了原有電子配油的比例,反而使發(fā)動機難以起動.
　　2)打開后八輪低平板運輸車點火開關起動發(fā)動機10s仍不能起動時,不關閉點火開關,仍使用起動機起動發(fā)動機,使蓄電量大量流失.
　　3)前一次起動發(fā)動機未成功,未隔0.5min重又起動,造成蓄電池電流未恢復又使用,易損傷蓄電池.
　　低平板運輸車的運營調(diào)度是旅客運輸管理中一項重要的職能,是指揮監(jiān)控車輛正常運行、協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程以實現(xiàn)車輛運行作業(yè)計劃的重要手段。挖機平板運輸車道路運輸?shù)倪\營調(diào)度內(nèi)容大致分為:報班、填單、調(diào)度組織、出戰(zhàn)和應急處理。駕駛員應了解運營調(diào)度中自己的角度和任務。