1、消防灑水車排氣管冒黑煙
　　故障判定：真故障。

　　原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是灑水車發動機超負荷，氣缸壓力不足，灑水車發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。

　　2、灑水車的排氣管排出藍色的煙霧

　　故障判定：真故障。

　　原因分析：是由于大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下灑水車火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油面是否過高;灑水車氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;灑水車氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。

　　3、灑水車排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車后就不冒白煙了

　　故障判定：假故障。

　　原因分析：這是因為汽油中含有水分，而灑水車發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當灑水車初次發動時，常�？梢钥吹脚虐谉�。這不要緊，一旦灑水車發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

　　4、灑水車發動機噪聲大，灑水車原地踩加速踏板時，有“隆、隆”異響，灑水車發動機艙內有振動感

　　故障判定：使用類故障。

　　原因分析：舉升灑水車，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，灑水車發動機底護板就要被磕碰。底護板變形后與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響并使車身振動。所以，灑水車行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。

　　5、灑水車的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定

　　故障判定：真故障。

　　原因分析：這是由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復后，故障完全消失。

　　6、每次開啟灑水車空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重

　　故障判定：維護類故障。

　　原因分析：消防灑水車空調的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由于蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以灑水車空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。